quarta-feira, novembro 06, 2013

Mapas esquemáticos e as intervenções viárias (Fast Information/Informaciones rápidas)

Continuando nossas considerações em relação as intervenções causadas por obras, não podemos deixar de relatar as epopeias dos nossos políticos que se valem do artifício da informação para divulgar suas obras nestes tipos de material informativo mas, nesse quesito, eu sou obrigado a concordar que é um mal necessário. A obra do porto que tanto aflige o carioca nesse momento, está sendo divulgada por material informativo questionável, não concordo com a metodologia de distribuição mas é melhor que nada, quanto ao impresso tenho ressalvas quanto aos mapas aerofotogramétricos que não passam para o motorista a ideia de localização, ali no porto é relativamente fácil de localizar pela proximidade com o mar e mesmo assim tem gente desorientada! Volto a ressaltar que as pessoas tem dificuldade de entender mapas o que dirá um aéreo! Acho que aquele mapa com cara de guia de ruas e com pontos de referencia, ainda faz mas efeito do que o aéreo e se distribuído de maneira estratégica então... melhor ainda. Com certeza quem fez esse mapa NÃO SABE fazê-lo em formato esquemático(dá trabalho!) e copiou do Google Earth ou Maps...Ficou legalzinho porém ficou com cara mapa de venda de imóvel misturado com mapa de projeto de engenharia, assim que puder postarei um aqui,
que foi totalmente desenvolvido em Google Earth/Aerofotogramétrico e quero ver as pessoas de localizarem sem pestanejar.
A minha insistência de postar mapas esquemáticos de trânsito antigos é para demonstrar que isso não é novidade e transmitir minha experiência de mais de 20 anos na área de tráfego realizando esse tipo de trabalho. Sempre realizavámos esse tipo de divulgação na rua em quetsão e seus arredores, dependendo da situação íamos de prédio em prédio conversar com os condôminos, pregávamos cartazes nos elevadores, etc, etc,...mas insistem em desmemoriar as pessoas fazendo-as crer que isso é inovador e que mundo começou ontem, que isso nunca havia sido feito antes, lêdo engano!..tsc

domingo, novembro 03, 2013

"Desenhinho, coloridinho e bonitinho"...

Caros colegas designers...tenho observado que ultimamente nossa "profissão" está na moda, no entanto tenho visto que muitos que se intitulam profissionais em DESIGNER não sabem traçar uma linha reta com uma lapiseira,que dirá projetar! Temos que nos conscientizar que designer tem que saber projetar ou nos tornaremos meros operadores de computadores, não precisa ser ilustrador mas tem que ter o mínimo de domínio sobre o traço...
Uma boa rafeada em papel manteiga já é um bom começo, tenho visto designers que não sabem o que é uma prancheta, papel manteiga, o que dirá um compasso! Temos que ter habilidades específicas e conscientizarmos que somos, antes de tudo, técnicos, ou então ficaremos fazendo desenhinhos coloridinhos, bonitinhos para clientes que acham nossa profissão algo menor, porque seu sobrinho ou filho também sabe mexer no computador...
ACORDEM!...Continuando assim, não conseguiremos regulamentar profissão nenhuma.
P.S.: Para quem nunca viu um compasso na vida segue uma imagem do meu compasso...

sábado, novembro 02, 2013

Templates

Caros: É com imenso prazer que evidencio,que o blog está se transformando em referência para alguns colegas. Quero afirmar que não tenho pretensão nenhuma de transformá-lo em objeto de consulta, apesar de me sentir profundamente lisonjeado! Ainda, também,não tenho pretensão de elaborar templates. Querem dicas? Tudo bem! Mas nada no anônimo e muito menos para empresas. Querem consultoria? Contratem! Que tal construirmos uma via de mão dupla para troca de informações e conhecimentos? ;)

A comunicação e as intervenções no trânsito II

Mapas e mais informação!
As minhas afirmações talvez se tornem repetitivas mas acredito que a persistência ajuda as pessoas entenderem essa evidência: 
A INFORMAÇÃO É PARTE INTEGRANTE DE UM BOM PROJETO DE INTERVENÇÃO VIÁRIA!
Difícil convencer as cabeças cartesianas dos engenheiros e urbanistas que o mundo não gira apenas no entorno de cálculos, o ser humano é parte inerente de qualquer projeto viário, principalmente quando essa intervenção afeta a rotina das pessoas causando estresse. Já ouvi todos os tipos de rejeição a esse modelo de contato com o público, hoje escuto principalmente dos "consultores moderninhos" que acreditam que informação é jornal digital no tablet ou qualquer comunicação via internet! Pode ser que em outras situações isso seja possível mas não para esse tipo de intervenção, as pessoas ainda gostam de folhear um guia de ruas, ter um mapa explicativo referenciado e, sobretudo, informação em mãos...
Ahhh..hoje o guia de ruas existe em meio digital! E é verdade!...mas você vai fazer o que para vê-lo? Desligar o carro, procurar um acostamento e  ligar seu Notebook? Estando com o mapa na mão, você pode consultá-lo em casa ou no trabalho e no dia seguinte programar-se ou programar um itinerário no seu GPS ou no celular ou no Google, sei lá! 

Também penso que app´s moderninhos de mapas possam ser desenvolvidos e repassados para um cadastro de e-mails pré-estabelecidos, mas por favor mantenham os mapas cara de guia rex! Tem ter aquela cara de guia de ruas com georreferências, com as locações dos desvios, as vias bem sinalizadas e muita, muita informação na mídia tradicional e não adianta vir com mapas aerofotogramétricos do Google Earth ou do Maps com sua edificações, as pessoas mal conseguem se localizar andando nas ruas que dirá num mapa desse tipo. O mapa deve ser bem evidente com um texto explicativo bem claro e detalhado, dando como referência para o motorista, o local onde ele será distribuído. É complicado? Exige muito raciocínio? Nem tanto, mas uma boa redação e um mapa bem didático, sim! A informação e o bem estar do contribuinte tem que estar acima disso tudo. Quero ver como será o material para os eventos que teremos na cidade, provavelmente, contrataram uma agência com nenhuma ou pouca experiência desse tipo de divulgação, que por sua vez tratará como se fosse venda de um produto, cobrará os olhos da cara e o material impresso com aquela cara de mapa de venda de imóvel, que não é o caso. Temos profissionais que sabem fazer esse tipo de trabalho? Claro que temos, mas com certeza virão com algum gringo que desconhece o Brazilian Way, que vai impor sua cultura aqui e nós, como colonizados que somos, abaixaremos a cabeça!...
Eu diria que colocaram o bode na sala, criaram situações para influenciar a população a crer que não sabemos transmitir informação e ,logo logo, aparecerá um salvador da pátria com a fórmula milagrosa de se comunicar com os motoristas.
Estou postando vários materiais informativos das mais diversas ocasiões e governos, divulgando algumas intervenções de maior ou menor porte na cidade. Estou procurando outros materiais para compor nosso portfólio e vocês verão que nada disso é novidade, fizemos esse tipo de trabalho durante décadas e , agora, virou novidade. Estou recuperando um material da RIO 92, para que vocês tenham uma ideia do que já foi desenvolvido e hoje esquecido. Durante a realização do evento  da RIO 92, foram distribuídos 1.500.000 de panfletos de orientação a pedestres, isso para um evento que durou quatro dias, então aquele sr. Antonino Letteriello de Londres não está dizendo nenhuma novidade*! O Brasil é um país sem memória apenas para satisfazer as conveniências de nossos governantes! Creiam...
http://oglobo.globo.com/rio/imprimimos-seis-milhoes-de-mapas-para-pedestres-em-londres-10346007?topico=rio-2016
P.S.: Algo que é importante deixar claro...os mapas devem ser distribuídos por pessoal uniformizado, ter cara de material institucional e as logomarcas institucionais destacadas, para não serem confundidos com material promocional de rua. ISSO DEVE SER SEMPRE REALIZADO DESSA MANEIRA, OK!?